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1.汽车后市场频次问题:高频客单价低,想带动其他低频高客单价,这个策略能否成功取决于高低频业务的关联性。

       汽车后市场的高频和低频:哪些是大家一直在寻找高频的东西呢?有人认为洗车是高频,有人认为违章是高频,还有认为停车场也是高频。这些事坦率讲,互联网上有一个非常重要的特点,边际成本趋近于0。如果线下的生意,你表面是高频的,每次你都花很多的成本,想要用这个高频亏大量的钱,把其他带动起来,难度比较大。
       主要要把握相关因素:也有人在里面想洗车、加油,能不能作为高频的导引,把其他的事情带动起来,这里面特别关键的还是相关性。你洗车的时候是不是想买保险,是不是想做修车,是不是想做贴膜,加油的时候是不是顺便做什么事,关联度不如另外的关联度高。这也是说明你表面看着可能是一个高频,但是高频带动不了其他消费的时候就比较麻烦。
 

 

2、在汽车后市场中,洗车是一个入口,但是这个入口价值有多大还没有完全受到检验。
       洗车现在是一个入口,因为想从洗车挣大钱比较难,有的洗车店洗车的方式是利用地下水,利用下雨收集的水进行处理之后,然后再用洗车,价格可以下来。总体来讲,洗车作为业务来讲,要想赚到大钱是非常之难的,可是由此导流有人进行贴膜,有些进行汽车的快速保养,还是有一定的出路。
       这个意义上讲,我认为现在为止洗车的价值还是停留在入口这个地方,但是这个入口的价值有多少,我想也没有完全受到市场的检验。
 
 
3、从传统行业出来的人做汽车行业的O2O是明显的趋势
       做到一定阶段的O2O公司,必然要拓展线下的资源,未来也一定会是线上线下相结合的市场。但是切入点可能会不一样,还有一点特别重要的就是:未来创业也可能会从传统的行业,从具体的线下行业出来的一些人,也可能会吸纳很多新科技进入到创业这个领域,这也是一个目前看起来很重要的趋势,主要是由于互联网本身,尤其是移动互联网的发展,使得互联网非常之普及。
 
 
4、在汽车后市场领域,无论是先行者还是后发者,优势性的差异是能否取胜的关键核心。
       汽车后服务市场这里面机会不是特别多,其实在竞争比较激烈的一些领域,已经出现了非常明显的领先者。这个问题实际上与另外一个问题非常相关,就是“你创业的时候到底靠的是什么”。
       在这个行业假如是一个先行者的话,应该尽快形成先行者的优势。否则洗车这个领域,比较分散,很难把市场完全整合起来,很多人都在这里面做,再想做大就很困难。还有一些领域,例如做一个汽车的停车场,停车场里面的进出,需要解决很多问题,投入的也会比较大,是不是一下就能够切的进去,这也是需要特别的思考。
       这是一个从自己的角度出发分析。从行业本身来看,行业本身在如何发展,有的行业竞争者已经出来了,所以你再往这里面冲就会比较困难。核心的要点是说,好这里面还没有大的玩家,市场格局没有形成,能够切的进去。
 
5、创业者成功秘诀:需要实施单点突破。有可能是品类,有可能是地域,也有可能是某种服务形式。
       无论是汽车后服务市场,还是其他领域的创业也好,都有一个比较重要的特点,就是实施单点突破,如果不能单点突破,实际上往下走非常困难。
       突破点不一定就是一个品类,比如途虎选择了从轮胎到保养,是不是也有人能够选择出其他的点切入进去,从那个点再能够扩大到其他的领域,这样的机会一定也都是广泛存在。所以实施单点突破有可能是品类,有可能是地域,也有可能是某种服务形式,实施单点突破是应该的,但是一定要找到跟自己业务比较相关的容易做到的,而且有战略价值点的突破口。
 
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