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       不会看二手车的车况?随着二手汽车行业的发展,越来越多的人想要购买二手车,但也因为无法掌握车况,所以迟迟不敢下手。今天,小万为您总结了一些技巧,教您轻松鉴定二手车车况。

 

一、漆面

 

 

 

       汽车的漆面就好像人的衣服一样,剐蹭、掉色或是碰撞都得喷漆修复。所以,如果发现车辆出现漆面破损,那不是拆过就是修复或者更换过配件。

       车架:车架好比人身体的骨架,车架变形会影响车辆驾驶性及安全性,车架受过损伤的都属于事故车。另外,如果发现车辆车架有重新喷漆是不正常的现象,需要认真检查。

       看漆面颜色:老司机都知道,新补的油漆,往往色彩不同于原车漆色,如果车子开得年头比较长,补漆的往往也会比较多,因而整个车身各个部位颜色都有差异。

       看车身平整度:有大面积撞伤的车辆,补腻子面积比较大,在工人打磨腻子时往往磨不平,因而补过漆后,车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。

       车漆质量:补过的漆往往有如下质量问题:丰满度不如原车的油漆;油漆表面有橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印、咬底等。车辆成色越好,质量问题就越少。

 

 

 

       二手车评估师如何判定车辆漆面修复过:

       1、看色差,颜色不一样就说明补过漆或者修复过

       2、看车门、机盖等边缘有没有飞漆,有没有断层

       3、45度角看镜面,光线发乌或不规整就有问题

 

二、焊点

       汽车和人一样都有骨架,焊点就相当于是汽车的“关节”。原厂的焊点都是一次成型的,焊点都正常的话汽车就不会有大事故。

       而发动机舱的焊点分布多,像是水箱框架翼子板大梁减震座边梁、ABC柱后备箱后围板等,这些焊点连接的地方可重要了,如果出现焊点消失或不规则的现象就要小心了。

 

 

       二手车评估师如何判定车辆为原车焊点:

       1、检查二手车焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。

       2、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。

       3、原厂焊点略呈真圆及略微凹陷,若是发现焊点呈凸出状,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,证明水箱框架受到过撞击。

       PS:如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的。

 

三、轮胎

       在进行二手车轮胎的检查时,首先是要看其磨损程度,以及磨损是否匀称,是否达到磨损极限。

 

 

       1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够;

       2、若轮胎内侧有磨损,且外层边缘呈毛刺状,这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响;

       3、如果轮胎着地部分的两侧呈现出凸状磨损,而且周边磨损呈波纹状,则说明车的减震器 、轴承及球形联轴节等部件的磨损程度较为严重;

       4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重,表明轮胎经常处于充气过满的状态;

       5、轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑,则必须更换轮胎了,轮胎的寿命也正式结束了。

 

 

       总而言之,二手车评估鉴定师对二手车的交易起着至关重要的作用。并且,随着国内二手车市场的逐渐成熟,对二手车评估师也有一定的要求,要从事二手车行业必须要持有二手车鉴定评估师证书,持证上岗。

       北京万通汽修学校开设二手车评估鉴定师培训班,让你在较短的时间内学习到如何鉴定一辆二手车,也助你在短期时间拿到二手车评估鉴定师资格证。

 
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