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       涡轮增压发动机比起自然进气式发动机就显得有些“矫情”,如果保养不当,可能会提高涡轮増压器的故障率。
 
 
 
1、勤检查,保持车况
       对于涡轮增压发动机车型需要平日勤检查,看看发动机舱内有什么油液渗漏的痕迹,打着车后听一听是否有漏气的声音,因为涡轮增压发动机周边有很多真空管路,而这些管路接口处就可能出现泄漏的现象,及时发现并排除这些隐患对保持发动机的健康很有帮助。
       如果在使用中,出现一些异常现象,比如加速无力,机油消耗严重等现象,应尽早去4S店进行检修,以免发生零部件损伤的情况。
 
 
 
2、按时保养,勤换机油
       涡轮增压发动机除了质量比普通自然吸气发动机大ー些外,对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,其主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了机油,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的黏度较大,流动性较差,无法较好地发挥作用。
       轮谷建议车主给车辆更换全合成机油。涡轮增压器还要按时保养,保持机油和滤清器清洁,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。空气滤清器也要定期清洁,也是为防止灰尘等杂质进入。
 
 
 
3、停车后勿立即熄火
       对于涡轮增压车型来说,起动与熄火都不能走极端,与起动相仿的是,涡轮增压车型在停车后也不能立即熄火。
       涡轮增压器在正常工作当中由于温度非常高,各部件之间的润滑效果也是好的,如果停车后立即关闭发动机会导致涡轮高速空转,而此时油泵已经停止向涡轮增压器供给润滑油了,这样同样会损害涡轮组件,甚至带来更严重的磨损。
       尤其是跑完高速的车,停车以后好先原地怠速一会儿再灭车,确保发动机的机油系统和冷却系统再运转工作片刻,自行降温,这就减少了导致涡轮发生问题的概率,这样既可以很好地润滑涡轮组件还能够有效降温。如果马上熄火,这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态,其问题与突然加速一样,都会伤害到车辆的轴承。
 
 
 
4、注意保持清洁
       涡轮增压器运转的速度非常快,轴封对机油和空气质量的要求非常高,不干净的空气中含有过多灰尘,容易使高转速的涡轮增压器过早磨损,另外,如果吸入的空气中含有大量杂质,这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮,就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮,从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损。
       因此,要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件磨损加剧。需要注意的是,在拆卸增压器时,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。
 
 
 
5、起动动不宜轰加速踏板
       发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。因此起动动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3~5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,然后再起步行驶即可,这样就有效避免了磨损。
       而且车辆在起动后,涡轮增压的转速很高,但是此时还没有充分的润滑,如果预热过程中大脚轰加速踏板,不但对发动机来说是一种负担,还有可能因此增加涡轮增压器的磨损和油封的损伤。自然怠速或者缓慢行进是给涡轮增压车预热的佳方法。
 

 

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