智能网联汽车和新能源汽车被列为国家重点规划项目,国家“十三五”规划上指出提速国内车联网进程,实现2020年智能网联汽车占比达50%,“国六”来袭燃油车遭遇大规模淘汰,全国供应国VI标准车用汽柴油,同时停止销售低于国VI标准的车用汽柴油。
发改委把车联网的智能终端传感器列入国家重大项目之一,提速国内车联网进程,实现2020年智能网联汽车占比达50%。
工信部部长苗圩在车联网产业发展专委会会议指出,下一步要加快推动车联网产业持续健康发展。
随着5G技术的发展,智能网联汽车不仅应用于无人驾驶汽车范畴,将更多应用在物流、景区等特定范畴,全新技能岗位人才将会大量需求。
中共中央办公厅、国务院办公厅印发《党政机关公务用车管理方法中》中提出党政机关应当配备使用国产汽车,原则上不配备越野车,带头使用新能源汽车。
随着新能源汽车高速发展,未来三年,所有4S店及汽车连锁服务门店都将需要配置专门的新能源汽车技术服务技师,每年约30万人,岗位需求量极大。
目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化,5G的到来,将会极大促进智能网联汽车的高速发展,同时也促进了现有车辆智能改装需求。
技术发展导致应用需求,基于低速、特定区域和任务的无人驾驶车已大范围开始使用,港口、停车厂、游览区等特定无人车将得到迅速广泛的应用,智能网联的发展已成必然趋势。
基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。2017年,全国仅有4所院校开设该专业,2018年,就已经增加至57所,2019年……!
教学内容体系完整,不仅介绍全系列新能源汽车技术,还包括汽车智能改装、智能网联技术、市场应用近20门专业课程。
万通不仅提供了体系化课程,还在智能网联专家指导下,由经过行业认证资格的讲师进行教学。全程采用理实一体化教学方法。
实战化教学模式,入学即进入“智能网联汽车一级实战体验-制定项目”阶段教学。由感知到理论,由实践到应用。
岗位特色课程是万通研究院研发,针对岗位进行设计。如“线路标定与设计”课程就是“线路规划技师”的必修课程。
指定阶段:包括黑线寻迹/红外避障/红外遥控等十项任务。
设计阶段:包括观光路线/京东快递/城市公交等十项任务。
开发阶段:包括复杂道路设计/车辆调度/定点线路设计等十项任务。
汽车电子技术基础、智能汽车感知、智能决策与控制、执行机构等、卫星识别、基站转接、5G通讯、车与车V2V、车与人V2P、车与路V2R、自动驾驶汽车五级标准、无人驾驶汽车应用与服务、无人驾驶汽车特定功能如快递/自动卸货等。
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